Visite en Corse ( partie 2 )

Après une bonne nuit à Bastia, le soleil nous attend pour cette première journée de notre visite. Nous ne connaissons pas encore la ville de Bastia, mais c'est partie remise car nous partons immédiatement avec le train de 8:55h. pour Ajaccio. Un voyage au travers des montagnes si hautes que ça nous coupe le souffle. Tunnels pour traverser certaines montagnes et ponts pour traverser des gorges si profondes que nous ne pouvons parler de peur que le train ne bouge trop et Hop...en bas !   Nous reviendrons à Bastia plus tard, si le train ne déraille pas en route.  Hi ! Hi ! HI !

Le train qui est à 10 minutes de l'hôtel est facile à trouver et ce dernier part comme prévu  à 8:55h.  Nous sommes environ 25 personnes dans les wagons. Par une grande fenêtre sur le devant du train, là où se trouve le chauffeur, nous avons une belle vue  du paysage avec, en plus,  des grandes fenêtres sur les côtés du train.  Le train s'arrête régulièrement dans des petits villages aux noms  italiens...Lupino, Montesoro,  Erbajolo,  Furiani  et encore et encore.  Même si la Corse fait partie de la France, les habitants de l'île parlent beaucoup italien et le patois corse, comme par défi aux dirigeants de la France.  La plupart des noms des villages sont italiens et les corses semblent très fiers de leur identité.  On dirait le Québec entouré d'une mer anglophone.  Les Québécois ont quelque chose en commun avec les Corses, à part la langue bien sûr, c'est leur fierté de se dire "de souche".

Nous n'avons pas les yeux assez grands pour tout voir . Des paysages de carte postale se déploient tout au long du parcours. Quand nous arrêtons dans les gares, nous lisons la description  et la spécificité données dans le guide du Routard au sujet de ceux-ci  afin d'en savoir plus.  Tout le long du parcours Pierre, chasseur dans l'âme, ne cesse de guetter pour essayer de voir quelques sangliers sous les châtaigniers et dans les vallées où serpentent de jolis cours d'eau.  On dit que l'eau des rivières en Corse est pure à plus de 90% sur tout le territoire de cette île.  Tous les villages comptent au moins une source d'eau cristalline et potable. Les Corses chassent beaucoup le sanglier, les grives et perdreaux sauvages, en plus de pêcher les truites dans les nombreux cours d'eau et lacs du pays.

À Bocognano on a pu lire que deux frères au X1X siècle ont tué le maire du village.  Les 2 frères prirent le maquis et  le plus résistant des deux, Antoine, resta  dans la vallée de Pentica pendant un quarantaine d'années.  Il serait mort de sa belle mort dans son lit à 95 ans;  comme quoi le maquis ça conserve.  

Dans le petit village de Vizzavona, il n'y a que quelques maisons accrochées sur le bord de la falaise avec une petite gare surréaliste, on se croirait au bout du monde et le tout semble perdu dans un vallon écrasé par des montagnes de plus de 2000m et enrobé d'une fabuleuse forêt de pins laricio, où l'on peut vagabonder des journées entières sous les arbres.  Il n'y a qu'une cinquantaine d'habitants.  Voilà Vizzavona.  

Il y a plusieurs villages cachés dans les montagnes de la Corse et nous avons appris pourquoi.  Comme l'envahisseur ne pouvait venir que de la mer, alors les gens ont pris l'habitude de se cacher dans les montagnes  et de cette façon ils pouvaient mieux préparer leur défense.  Dans plusieurs villages où l'on peut voir la mer, la moitié des maisons sont construites pour avoir une vue de la montagne, tandis que l'autre moitié a une vue sur la mer.  Bizarre cette façon de construire.  Il n'y a certainement pas de conseil d'urbanisation dans ces endroits et c'est mieux ainsi, car c'est plus original et typique des villages perchés.

Il est difficile de rendre hommage à tous ces beaux paysages avec des photos, car les fenêtres du train reluisent au soleil et ne sont pas  très propres et de plus le train avance, donc rien pour avoir de bonnes photos, mais elles donnent une idée quand même de tous ces beaux paysages.  Le train n'arrête que quelques secondes dans les petites gares le long du parcours pour laisser monter un randonneur ou un paysan que l'on croirait sorti tout droit d'une caverne de la montagne.  Plusieurs de ces gares ne sont qu'une petite cabane de pierres avec un nom imprimé sur une minuscule pancarte et on s'attend à y voir monter à tout moment un homme de Cro-Magnon.  Surréaliste, je vous dis ! 

Le trajet dure environ 4 heures, mais tout à semblé si court. On arrive à Ajaccio affamés et curieux de découvrir cette nouvelle ville. Ça sera la prochaine chronique.  Ajaccio la ville qui a vu naître Napoléon.

À bientôt.

PS:  Bon anniversaire à mon frère Michel qui fête ses 67 ans aujourd'hui. x x x